TYVY Yacht & Education Co.,Ltd. - CTY TNHH TYVY
  • Home
    • Giới thiệu
    • Logistics & Quản lý chuỗi cung ứng | R&D >
      • Chỉ số hiệu quả logistics - Logistics Performace Index
      • Quy trình làm hàng - ngành logistics và quản lý chuỗi cung ứng
      • Thuật ngữ trong ngành Logistics & Quản lý chuỗi cung ứng | R&D
      • Hải quan điện tử
      • Công nghệ trong giáo dục và đào tạo ngành logistics
      • Ảnh hưởng của Covid-19 lên hoạt động dạy và học bậc đại học
    • 3DEXPERIENCE Edu Centers of Excellence | R&D
    • Cảng thông minh | Smart Port | R&D
    • Logistics đô thị | Urban Logistics | R&D
    • Nhà máy thông minh | Smart Factory | R&D
    • Nhà kho thông minh | Smart Warehouse | R&D
    • Thành phố thông minh | Smart Cities | R&D
    • Thuật ngữ và công nghệ ngành du thuyền >
      • Công nghệ Giảm chòng chành tàu | R&D
      • Công nghệ giám sát thiết kế - đóng mới | R&D
      • Công nghệ thiết kế 3D đến thiết kế thi công | R&D
      • Công nghệ hàn | R&D
      • Công nghệ quét 3D trong thi công cải tạo du thuyền | R&D
  • Bảo hiểm
    • Luật Kinh doanh Bảo hiểm 2022
    • Bảo hiểm tài sản
    • Bảo hiểm du thuyền
    • Bảo hiểm tàu thủy nội địa
    • Bảo hiểm hàng hóa
    • Bảo hiểm ô tô
  • Ca nô
    • Yêu cầu báo giá ca nô | du thuyền
    • Ca nô cao tốc chở khách cấp S1
    • Ca nô cao tốc máy dầu cấp S1
    • Du thuyền | Ca nô 2 thân có WC
    • Ca nô cao tốc có WC
    • Ca nô cao tốc
    • Ca nô cao tốc chở khách cấp SB
    • Ca nô cao tốc tuần tra, hộ đê, cứu hộ
    • Lái ca nô / du thuyền
    • Tư vấn thuế phí nhập khẩu ca nô | du thuyền
  • Du thuyền
    • TYVY trên Tạp chí của Úc
    • Du thuyền chính hãng >
      • Du thuyền chính hãng/đã qua sử dụng
      • Du thuyền Sanlorenzo chính hãng
      • Du thuyền Bluegame BGX70 chính hãng
      • Du thuyền Fairline F-line 33 chính hãng
      • Rodman - Spirit 31 Hardtop Outboard
      • Rodman - Ventura 890 Outboard
      • Seawind | Corsair Marine
      • Beneteau - Barracuda 7
      • Beneteau - Barracuda 9
    • Khóa huấn luyện lái du thuyền | Huấn luyện cá nhân
    • Nhà máy đóng du thuyền
    • Tư vấn bằng lái du thuyền
    • Tư vấn đăng kiểm du thyền
    • Tư vấn đăng ký du thuyền | ca nô
    • Tư vấn thiết kế du thuyền
    • Thuyền trưởng lái du thuyền
    • Thuyền viên trên du thuyền >
      • An toàn - bơi lội - cứu hộ - PCCC - Sơ cấp cứu
      • Nghiệp vụ Du lịch
  • Giáo dục
    • Ứng dụng ELSA Speak >
      • Cách kích hoạt tài khoản ELSA Speak
      • Hướng dẫn cài đặt và sử dụng ELSA Speak
      • Hướng dẫn tạo bộ bài học trên ELSA
      • ELSA Speak trên CNBC
      • Câu hỏi thường gặp | ELSA Speak
      • Một số tính năng nổi bật của ELSA Speak
      • Luyện kỹ năng nói và viết với ELSA Speak
      • Tự học tiếng Anh chuyên ngành với ELSA Speak
      • Học tiếng lóng với ELSA Speak
    • Kinh nghiệm học và làm việc ở nước ngoài >
      • Học đại học Anh tại Việt Nam
      • Cách tìm học bổng
      • Đăng ký thi IELTS
      • Kỳ thi SAT
      • Bài học kinh nghiệm của du học sinh đi làm thêm ở Australia
      • Thực hư “du học định cư”
      • Những cú sốc khi du học Mỹ
      • Du học sinh làm thêm: Nỗi niềm không phải ai cũng biết
      • Lời răn từ vị bác sĩ hàng đầu Singapore
    • Singapore
    • Malaysia
    • Thái Lan
    • New Zealand
    • Úc >
      • Danh sách các trường Đại học tại Úc
    • Mỹ
    • Canada
    • Anh
    • Pháp
    • Hà Lan
    • Tư vấn khởi nghiệp
    • Nền tảng học thuật MOOCs
  • Yacht
    • TYVY and Waterline Magazine (Australia)
    • Logistics and Supply Chain Management | R&D >
      • Smart Port | R&D
    • Ship motion - R&D
    • River Bus System - R&D
    • FRP Speedboat (100% New)
    • Yacht | Speedboat navigation >
      • Beneteau - Barracuda 7
      • Beneteau-Antares 8.80
    • Captain | Yacht-Master >
      • Beneteau - Lagoon 40 MY
    • Yacht-master | Coastal Navigation >
      • Beneteau - Antares 36
    • Yacht | Cruise Crew
    • Private Yacht Owners

Yacht & Education

Vỡ mộng kiếm 30 triệu một tháng khi du học Nhật
Chắc hẳn đến bây giờ mỗi người trong chúng ta đều nghĩ rằng đi du học là sướng, nghĩ đến viễn cảnh tốt đẹp khi quyết định đặt chân đến một đất nước xa lạ. Và tôi cũng không nằm ngoài cái suy nghĩ đa phần đó.

Tôi lựa chọn đất nước Nhật Bản bởi thứ nhất là tôi yêu thích nền văn hóa và phong cách sống ở đó. Thứ hai là tôi đang nhìn đời với suy nghĩ cực kỳ đơn giản, cộng thêm những lời hứa mật ngọt của công ty môi giới nên tâm lý của tôi khá là thoải mái.

Tôi vô lo, vô nghĩ và tha hồ vẽ ra cho mình một thế giới của riêng mình, nào là sang đó không phải lo gì cả vì đã có công ty môi giới, được đi làm và tha hồ kiếm tiền. Ít lắm cũng được 30-40 triệu/tháng, một số tiền mà ở Việt Nam có nằm mơ cũng không bao giờ nghĩ tới.

Chỉ nghĩ đến đó là tôi đã thấy yên tâm rồi, vậy là một hành trình đầy hy vọng cũng đã đến. Tôi rất sung sướng vì nghĩ là từ bây giờ tôi có thể giúp bố mẹ, có thể làm được những dự định mà tôi đã ấp ủ lâu nay. Tôi rời Việt Nam...

Nhưng đúng thật là hy vọng bao nhiêu thì khi đặt chân sang Nhật, tôi lại thất vọng bấy nhiêu. Bao nhiêu niềm tin cũng tôi bỗng dưng tan biến, tôi òa lên và khóc! Tôi cố gắng lấy lại bình tĩnh và nghĩ xem chuyện gì đang xảy ra với mình. Và tôi thật không tin nổi khi mình lại vấp phải khó khăn ngay khi vừa đến. Nghĩ đến cái cảnh mà tôi và các bạn bị lừa, trong suy nghĩ của tôi lúc đó là chỉ muốn mua vé máy bay để về Việt Nam và làm ầm lên với công ty đó.

Thực sự quãng thời gian đó tôi đã rất áp lực, tôi bị rơi vào tình trạng stress cực độ. Giờ nghĩ lại tôi thấy thật kinh khủng... Và bây giờ khi đã bình tâm lại tôi mới viết ra những dòng này để có thể giúp các bạn phần nào, ít ra cũng không lâm vào cảnh dở khóc dở cười như tôi.

Những ngày qua thực sự là rất khó khăn đối với tôi và các bạn cùng nhóm, chúng tôi đã chấp nhận được cái thực tế là mình đã bị lừa. Nhưng cũng không thể đổ lỗi hoàn toàn cho họ được, bởi tôi nghĩ người sai nhất chính là bản thân mình. Mình đã không tìm hiểu kỹ về công ty, về cuộc sống ở Nhật và lường trước những điều có thể xảy ra.


Mặc dù tôi sang đây giống như điều bố tôi tâm niệm đó là "cho con đi để con va chạm, học hỏi, để tạo dựng cho mình một cái nghề và quan trọng là để con hiểu hơn về cuộc sống xung quanh và biết quý trọng đồng tiền". Nhưng thật đắng lòng khi tôi tiếp xúc và trò chuyện với các bạn đi cùng, tôi không ngờ mọi người lại dám mạo hiểm như vậy? 

Chính vì nắm bắt được tâm lý và xu hướng chung của các gia đình, một số công ty du học, môi giới thản nhiên vẽ ra "tương lai màu hồng" và các lời mời chào hết sức tốt đẹp để lấy được lòng tin của phụ huynh và bản hợp đồng đã bắt đầu từ đó.

Vì lợi nhuận họ bất chấp mọi thứ, từ bỏ cả cái cốt lõi nhất đó là đạo đức kinh doanh và sâu xa hơn nữa đó là tình người. Chỉ vì nghe những lời đồn thổi, những lời đường mật, những lời cam kết  của công ty du học này mà gia đình tôi đã bất chấp tất cả để vay lãi hàng trăm triệu để con đi theo đường du học để kiếm tiền.

Cho đến khi đặt chân đến Nhật, tôi và mọi người mới ngã ngửa ra, mới hiểu thế nào là cảnh "đem con bỏ chợ".

Tôi còn nhớ cái ngày đầu tiên khi xuống sân bay, tất cả chúng tôi đều rất háo hức và cười đùa rất vui vẻ vì cuối cùng cũng đã sang đến Nhật. Nhưng chỉ khi được đưa về và trò chuyện với người đi đón thì chúng tôi mới hiểu được phần nào và bức màn bí mật dần dần được vén lên.

- Vé máy bay
- Học phí
- Ký túc xá
Tất cả đều sai lệch...

Những chuỗi ngày sau đó thật là rất khó khăn cho tôi và các bạn bởi ở đây chúng tôi không có ai quen biết, gọi về thì sợ bố mẹ lo lắng. Và chúng tôi đã quyết định cầu cứu mọi sự giúp đỡ của những người Việt Nam đang sinh sống và làm việc ở Nhật.

Nghĩ là làm và thật may mắn khi có các anh chị tìm đến để nói chuyện, hỏi thăm tình hình và động viên chúng tôi. Thực sự tôi rất cảm kích bởi lúc đó điều chúng tôi cần là một chỗ dựa tinh thần. Tôi nghĩ nếu như không có những lời an ủi, động viên của mấy anh chị chắc chúng tôi không thể gượng dậy được bởi lúc đó chúng tôi thực sự mất phương hướng và rất lo sợ.

Lúc đó chúng tôi đã trấn an nhau và xác định là sự thật thì đã như thế, mọi việc cũng đã xảy ra nếu như chúng tôi không mạnh mẽ lên, không cố gắng thì tự chúng tôi sẽ tự đào thải mình ra khỏi cuộc sống này và cuộc sống mới nơi đất khách quê người...

Mấy hôm nay tôi thực sự rất chán chường bởi tôi chứng kiến cảnh những người đi cùng đang phải lo lắng, đang đau đầu để tính toán cho những ngày tiếp theo. Từ lúc sang đến giờ cứ nghe có thông tin tuyển người ở đâu là mấy anh em lại kéo nhau đi bất kể xa xôi, nhưng lại ra về trong sự thất vọng bởi tất cả mọi người đều hiểu là điều gì đang diễn ra.

Nộp hồ sơ xong, tham gia một khóa học với mức tiền học phí không hề nhỏ nhưng  học cũng chỉ được 3-4 tháng , vậy thử hỏi làm sao sang Nhật mà giao tiếp lưu loát được?

Và giờ đây khi đã gần 2 tháng rời khỏi Việt Nam, số tiền mang sang thì cũng hết dần mà cuộc sống thì chưa hề ổn định. Đi học mà lúc nào cũng phải lo nơm nớp rằng ngày mai liệu có thay đổi hơn không, rồi chuẩn bị nộp tiền học phí nữa lấy đâu ra?

Chưa tính đâu xa, riêng cái khoản tàu xe đi lại cũng đủ làm chúng tôi đau đầu, hết tiền thì lấy gì để đi, không lẽ lại nghỉ học? Mà nghỉ học nhiều thì sau này chúng tôi sẽ khó gia hạn visa, điều gì đến rồi cũng sẽ đến...

Tất nhiên là bố mẹ nào cũng thương con nhưng giờ họ lấy gì để thương con nữa đây khi mà những thứ có giá trị đều được mang đi để thế chấp lấy tiền cho con đi sang đây, thử hỏi có ai trong các bạn dám gọi về kể khổ rồi nói ra sự thật không?

Rất nhiều lần bố mẹ gọi sang hỏi tình hình mà tôi vẫn phải cười, vẫn phải tỏ ra rất tốt để bố mẹ yên tâm mặc dù sự thật không phải như thế. Tôi đắn đo suy nghĩ nếu bây giờ bố mẹ gửi tiền sang liệu có giải quyết được gì không nếu  vẫn không xin được việc.

Ở Việt Nam đó là một số tiền lớn nhưng so với Nhật thì có thể cầm cự được bao lâu? Và thế là tôi lại khóc khi nghĩ về gia đình, khi nghĩ về những bạn đi cùng tôi bởi hơn ai hết chúng tôi là người hiểu rõ hoàn cảnh của nhau.

Yên tâm làm sao đây khi tất cả mọi người chỉ mới nộp nửa năm học phí, tập trung làm sao đây khi tiền nhà chuẩn bị hết... Bao nhiêu cái làm cho con người ta phải suy nghĩ...

Chính vì vậy, hôm nay tôi muốn viết lên những suy nghĩ của mình để mong tất cả chúng ta hãy cùng nhau chia sẻ. Hãy tìm hiểu rõ các công ty môi giới trước khi thông qua họ để đi du học Nhật Bản, để có thể hiểu rõ hơn và xác định đúng mục đích là sang để làm gì.  

Chúng ta hãy cùng nhau cố gắng!

                                                                                                     Tôn Thúy Lan 
Theo Vnexpress

© 2014-2022 TYVY || TIN: 0312 870 658 || TYVY.net || TYVY.edu.vn


Office

44 A đường số 39, P. Tân Quy, Q. 7, Tp.HCM, VN
44 A Street No. 39, Tan Quy Ward, District 7, HCMC, VN

Telephone

+84 979 006 247

Email

TYVY.net@gmail.com
  • Home
    • Giới thiệu
    • Logistics & Quản lý chuỗi cung ứng | R&D >
      • Chỉ số hiệu quả logistics - Logistics Performace Index
      • Quy trình làm hàng - ngành logistics và quản lý chuỗi cung ứng
      • Thuật ngữ trong ngành Logistics & Quản lý chuỗi cung ứng | R&D
      • Hải quan điện tử
      • Công nghệ trong giáo dục và đào tạo ngành logistics
      • Ảnh hưởng của Covid-19 lên hoạt động dạy và học bậc đại học
    • 3DEXPERIENCE Edu Centers of Excellence | R&D
    • Cảng thông minh | Smart Port | R&D
    • Logistics đô thị | Urban Logistics | R&D
    • Nhà máy thông minh | Smart Factory | R&D
    • Nhà kho thông minh | Smart Warehouse | R&D
    • Thành phố thông minh | Smart Cities | R&D
    • Thuật ngữ và công nghệ ngành du thuyền >
      • Công nghệ Giảm chòng chành tàu | R&D
      • Công nghệ giám sát thiết kế - đóng mới | R&D
      • Công nghệ thiết kế 3D đến thiết kế thi công | R&D
      • Công nghệ hàn | R&D
      • Công nghệ quét 3D trong thi công cải tạo du thuyền | R&D
  • Bảo hiểm
    • Luật Kinh doanh Bảo hiểm 2022
    • Bảo hiểm tài sản
    • Bảo hiểm du thuyền
    • Bảo hiểm tàu thủy nội địa
    • Bảo hiểm hàng hóa
    • Bảo hiểm ô tô
  • Ca nô
    • Yêu cầu báo giá ca nô | du thuyền
    • Ca nô cao tốc chở khách cấp S1
    • Ca nô cao tốc máy dầu cấp S1
    • Du thuyền | Ca nô 2 thân có WC
    • Ca nô cao tốc có WC
    • Ca nô cao tốc
    • Ca nô cao tốc chở khách cấp SB
    • Ca nô cao tốc tuần tra, hộ đê, cứu hộ
    • Lái ca nô / du thuyền
    • Tư vấn thuế phí nhập khẩu ca nô | du thuyền
  • Du thuyền
    • TYVY trên Tạp chí của Úc
    • Du thuyền chính hãng >
      • Du thuyền chính hãng/đã qua sử dụng
      • Du thuyền Sanlorenzo chính hãng
      • Du thuyền Bluegame BGX70 chính hãng
      • Du thuyền Fairline F-line 33 chính hãng
      • Rodman - Spirit 31 Hardtop Outboard
      • Rodman - Ventura 890 Outboard
      • Seawind | Corsair Marine
      • Beneteau - Barracuda 7
      • Beneteau - Barracuda 9
    • Khóa huấn luyện lái du thuyền | Huấn luyện cá nhân
    • Nhà máy đóng du thuyền
    • Tư vấn bằng lái du thuyền
    • Tư vấn đăng kiểm du thyền
    • Tư vấn đăng ký du thuyền | ca nô
    • Tư vấn thiết kế du thuyền
    • Thuyền trưởng lái du thuyền
    • Thuyền viên trên du thuyền >
      • An toàn - bơi lội - cứu hộ - PCCC - Sơ cấp cứu
      • Nghiệp vụ Du lịch
  • Giáo dục
    • Ứng dụng ELSA Speak >
      • Cách kích hoạt tài khoản ELSA Speak
      • Hướng dẫn cài đặt và sử dụng ELSA Speak
      • Hướng dẫn tạo bộ bài học trên ELSA
      • ELSA Speak trên CNBC
      • Câu hỏi thường gặp | ELSA Speak
      • Một số tính năng nổi bật của ELSA Speak
      • Luyện kỹ năng nói và viết với ELSA Speak
      • Tự học tiếng Anh chuyên ngành với ELSA Speak
      • Học tiếng lóng với ELSA Speak
    • Kinh nghiệm học và làm việc ở nước ngoài >
      • Học đại học Anh tại Việt Nam
      • Cách tìm học bổng
      • Đăng ký thi IELTS
      • Kỳ thi SAT
      • Bài học kinh nghiệm của du học sinh đi làm thêm ở Australia
      • Thực hư “du học định cư”
      • Những cú sốc khi du học Mỹ
      • Du học sinh làm thêm: Nỗi niềm không phải ai cũng biết
      • Lời răn từ vị bác sĩ hàng đầu Singapore
    • Singapore
    • Malaysia
    • Thái Lan
    • New Zealand
    • Úc >
      • Danh sách các trường Đại học tại Úc
    • Mỹ
    • Canada
    • Anh
    • Pháp
    • Hà Lan
    • Tư vấn khởi nghiệp
    • Nền tảng học thuật MOOCs
  • Yacht
    • TYVY and Waterline Magazine (Australia)
    • Logistics and Supply Chain Management | R&D >
      • Smart Port | R&D
    • Ship motion - R&D
    • River Bus System - R&D
    • FRP Speedboat (100% New)
    • Yacht | Speedboat navigation >
      • Beneteau - Barracuda 7
      • Beneteau-Antares 8.80
    • Captain | Yacht-Master >
      • Beneteau - Lagoon 40 MY
    • Yacht-master | Coastal Navigation >
      • Beneteau - Antares 36
    • Yacht | Cruise Crew
    • Private Yacht Owners