Nghiên cứu đánh giá sự chòng chành tàu trên ca nô và du thuyền dưới 24m
Về tác giảThạc sĩ Nguyễn Anh Tuấn
|
Nghiên cứu chỉ số gây say sóng MSI trong chuyển động tàu
Nguyễn Anh Tuấn 2
Lê Tất Hiển 1,2
1 Phòng thí nghiệm trọng điểm quốc gia về kiểm soát kỹ thuật số và Kỹ thuật Hệ thống (DCSELAB), HCMUT, ĐHQG-HCM
2 Bộ môn KT Tàu thủy, Khoa KT Giao thông, Trường ĐH Bách khoa, ĐHQG-HCM
TÓM TẮT
Chỉ số gây say sóng MSI là một trong những vấn đề quan trọng được nghiên cứu trong chuyển động tàu để đánh giá sự thoải mái của hành khách trên tàu và trên du thuyền. Trong bài báo này, chương trình tính toán MSI sẽ được xây dựng dựa trên các phổ năng lượng sóng đã được công nhận. Nghiên cứu không chỉ giúp nhà thiết kế tàu đánh giá ban đầu về sự thoải mái của hành khách trong giai đoạn thiết kế , mà còn giúp ước lượng tốc độ phù hợp để điều khiển tàu hạn chế say sóng cho hành khách.
Từ khóa: MSI, say sóng, tàu khách, phổ năng lượng sóng
Tải về bài báo đầy đủ tại đây. (English)
Nguyễn Anh Tuấn 2
Lê Tất Hiển 1,2
1 Phòng thí nghiệm trọng điểm quốc gia về kiểm soát kỹ thuật số và Kỹ thuật Hệ thống (DCSELAB), HCMUT, ĐHQG-HCM
2 Bộ môn KT Tàu thủy, Khoa KT Giao thông, Trường ĐH Bách khoa, ĐHQG-HCM
TÓM TẮT
Chỉ số gây say sóng MSI là một trong những vấn đề quan trọng được nghiên cứu trong chuyển động tàu để đánh giá sự thoải mái của hành khách trên tàu và trên du thuyền. Trong bài báo này, chương trình tính toán MSI sẽ được xây dựng dựa trên các phổ năng lượng sóng đã được công nhận. Nghiên cứu không chỉ giúp nhà thiết kế tàu đánh giá ban đầu về sự thoải mái của hành khách trong giai đoạn thiết kế , mà còn giúp ước lượng tốc độ phù hợp để điều khiển tàu hạn chế say sóng cho hành khách.
Từ khóa: MSI, say sóng, tàu khách, phổ năng lượng sóng
Tải về bài báo đầy đủ tại đây. (English)